FE中环绝唱成定局 中国未来依然有两站比赛

发布时间: 2019-03-09 16:40:29 来源: 新浪体育 栏目: 体育新闻 点击:

遗憾的是,在本周日的正赛格子旗挥动后,香港中环赛道就将完成历史使命。

FE香港中环赛道将完成历史使命

FE香港中环赛道将完成历史使命

2016-2017赛季,香港ePrix正式落户中环海港前地。今年,赛事已迎来第四届(上赛季有两个回合比赛)。遗憾的是,在本周日的正赛格子旗挥动后,这条赛道就将完成历史使命。

至于中环赛道为何将告别赛历,这源于技术层面的问题。下赛季,随着保时捷正式加入竞争,场上将有12支车队的24辆赛车参加比赛。按照FIA所制定的赛道设施规范,如今1.860公里的赛道必须被拉长,同时如今本以紧凑的维修区需要有显著的扩建才能继续办赛。

但按记者的前方观察,由于赛道地处香港最为黄金的地段之一,周边有不少建设正处于准备开启阶段,想扩建赛道势必会存在实际困难。一位本站ePrix运营团队的相关人士透露,“基本上,FE下次再来香港,是肯定不会在这里举办了。如今的赛道其实也过短,已是在FIA特批下才可办赛。尽管FE很爱香港,但他们也只能暂时搁置。”

记者又从FE电动方程式锦标赛大中华区运营商Enova处得知,香港虽将无缘下赛季赛历,“中国两站”的格局却不会动摇,并且上海杨浦滨江地带已处于待定榜的优先地位。“事实上,包括上海、成都、青岛、厦门等城市与我们产生接洽,有些也展现出一定的诚意。”

“每座城市各有优势,上海不用说,这是FE最想染指的城市,成都目前正极力希望引进国际性赛事,厦门则拥有科华恒盛这样的电池生产龙头。当地政府都给予很高规格的支持,所以FE官方对我们有信心,所以两站的规模至少是能继续确保的。其实,我们极限甚至能形成‘一季三站’的格局,由于首尔的确定加入,我们不会这么做。”Enova发言人告诉记者。

按照惯例,FE将在6月的WMSC世界汽车运动理事会时提交初定版赛历,以供审定。

(QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA 发自中国香港)

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